1.醫(yī)用氧氣面罩

　　分類：

　　（1）輸氧面罩：主要由鼻夾、面罩、松緊帶、面罩接頭、氧氣管、圓錐接頭等組成。

　?。?）可調(diào)面罩：主要由鼻夾、面罩、氧氣濃度調(diào)節(jié)器、松緊帶、圓錐接頭、轉(zhuǎn)換接頭、霧化接頭等組成；

　?。?）不重吸面罩：主要由氧氣袋、氧氣袋接頭、轉(zhuǎn)換接頭、側(cè)孔、面罩、鼻夾、松緊帶、圓錐接頭、氧氣管、圓錐接口、面罩接頭等組成。

　?。?）霧化面罩：主要由鼻夾、面罩、轉(zhuǎn)換接頭、松緊帶、霧化罐、圓錐接頭、氧氣管、圓錐接口等組成。

　　（5）切開(kāi)面罩：主要由松緊帶、切開(kāi)面罩、球形接頭、彎形接頭等組成。

　　主要性能及結(jié)構(gòu)：貯氧系統(tǒng)是由面罩、貯氧袋、T型三通、輸氧導(dǎo)管以及固定構(gòu)件組成。

　　用途：供呼吸困難、缺氧病人輸氧時(shí)使用。

　　使用方法：氧氣直接注入貯氧袋內(nèi)，將面罩置于患者面部，密閉口鼻。使用固定構(gòu)件將面罩固定于患者頭部，進(jìn)行吸氧。

　　2.民用航空氧氣面罩

　?。?）簡(jiǎn)介

　　在客機(jī)上，氧氣面罩是為旅客提供氧氣的應(yīng)急救生裝置。如果客艙突然失去氣密或遇到其他缺氧情況，旅客隨時(shí)可以拿到氧氣面罩補(bǔ)充氧氣。飛機(jī)飛到一定高度后，要對(duì)客艙增壓。如果飛機(jī)客艙失壓，就會(huì)造成缺氧，乘客在缺氧情況下會(huì)頭暈、失去知覺(jué)，以至危及生命。在不同的高度上發(fā)生座艙失壓的情況下，人所能承受的缺氧時(shí)間是不同的。飛行高度越高，承受時(shí)間越少。在民用航空客機(jī)上，每個(gè)人座位上都裝有應(yīng)急時(shí)使用的個(gè)人氧氣面罩，所以不必爭(zhēng)搶，以免將氧氣面罩拉壞而耽誤使用。

　?。?）構(gòu)造原理

　　氧氣面罩是通過(guò)一根細(xì)長(zhǎng)的橡膠供氧管和卡口接頭連到自動(dòng)聯(lián)接器上。氧氣連續(xù)流到面罩的儲(chǔ)氣袋里。儲(chǔ)氣袋先儲(chǔ)氣，然后漲大時(shí)，可容納一定量的氧氣。當(dāng)旅客深吸氣把儲(chǔ)氣袋吸空時(shí)，則面罩上的進(jìn)氣活門可以使氧氣進(jìn)入。

　　（3）使用方法

　　在飛機(jī)座艙發(fā)生減壓的情況下，氧氣罩會(huì)自動(dòng)從艙頂拋下來(lái)。在旅客座椅上方，有氧氣面罩應(yīng)急手動(dòng)釋放字樣，有“推”的標(biāo)記。推開(kāi)后，氧氣面罩自動(dòng)下放到旅客面前。在釋放板上，有怎樣使用的圖形和文字說(shuō)明。旅客應(yīng)按照說(shuō)明正確操作。